اسلام آباد۔24اگست (اے پی پی):وفاقی وزیر برائے بحری امور جنید انوار چوہدری نے کراچی کی بندرگاہوں پر بار بار بارش کے بعد صفائی ستھرائی کے لیے حفاظتی اقدامات پر عمل درآمد کرنے کا عہد کرتے ہوئے کہا ہے کہ آلودگی کو سمندر میں داخل ہونے اور سمندری ماحولیاتی نظام، ماہی گیری اور ساحلی برادریوں کے نقصان کو کم سےکم کیا جائے گا۔ وزارت بحری امور کے مطابق وفاقی وزیر کی ہدایت پر کراچی کی بندرگاہوں پر برتھوں، جیٹیوں اور نیوی گیشن چینلز سے کچرے کو صاف کرنے کے لیے پوسٹ رین کلین اپ مہم کا آغاز کیا گیا ہے تاکہ آلودگی کو سمندر میں جانے سے روکا جا سکے۔
وفاقی وزیر نے کہا کہ جب بھی شہر میں شدید بارشیں ہوتی ہیں تو کراچی اور قاسم بندرگاہیں آلودگی سے بہت زیادہ متاثر ہوتی ہیں کیونکہ شہری نالوں سے نکلنے والا سیوریج، ٹھوس فضلہ، تیل کی باقیات اور غیر پراسیسڈ صنعتی فضلہ کراچی ہاربر اور کھلے سمندر میں جاتا ہے۔انہوں نے متنبہ کیا کہ موسمیاتی تبدیلیوں کے ساتھ یہ چیلنج شدت اختیار کر رہا ہے جس کی وجہ سے مون سون کی شدید بارشیں ہو رہی ہیں۔
انہوں نے بارش کے بعد کی صفائی اور احتیاطی تدابیر پر توجہ دینے کی ضرورت پر زور دیا ۔وفاقی وزیر نے آلودگی پر قابو پانے کو ایک سماجی ذمہ داری قرار دیتے ہوئے کہا کہ نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ اور زمینی سطح پر اوزون کی بڑھتی ہوئی سطح سمندری ماحولیاتی نظام اور انسانی صحت دونوں کو خطرے میں ڈال رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ غیر مرئی گیسیں حیاتیاتی تنوع، خوراک کی حفاظت اور صحت عامہ کو مسلسل تباہ کر رہی ہیں۔
انہوں نے نشاندہی کی کہ زیادہ تر آلودگی بندرگاہوں کے دائرہ اختیار سے باہر پڑی ہوئی ہے، کراچی کے نکاسی اور سیوریج کے نظام سے روزانہ تقریباً 450 ملین گیلن سیوریج اور 600 ملین گیلن صنعتی فضلہ سمندر میں جاتا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ شدید بارشوں کے دوران یہ زہریلا مواد شدت اختیار کرتا ہے جس سے ماحولیاتی اور صحت کے بحران میں اضافہ ہوتا ہے۔جنید انوار چوہدری نے وضاحت کی کہ کراچی میں موسم گرما کی سمندری ہوائیں بحیرہ عرب کے ساتھ جنوب مغرب سے شمال مشرق کی طرف زیادہ آتی ہیں جو نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ اور اوزون سے صحت کے خطرات کو بڑھاتی ہیں۔
انہوں نے مزید کہا کہ تیرتے ہوئے پلاسٹک، تیل اور کیمیائی باقیات سے بھی سمندری غذا کو آلودہ کرنے اور ساحلی پانیوں کو آلودہ کر کے شدید خطرات لاحق ہیں۔ مائیکرو پلاسٹک اور ٹاکسن ہارمونز سمندری جانوروں کے اعضاء کو نقصان پہنچا سکتے ہیں جبکہ مچھلی میں مرکری اور دیگر بھاری دھاتیں اعصابی اور ترقیاتی عوارض بھی پیدا کر سکتی ہیں۔ وفاقی وزیر نے یاد دلایا کہ 2013 میں کراچی پورٹ ٹرسٹ ایریا، منوڑہ چینل اور چنہ کریک سمیت کئی اہم آبی گزرگاہوں میں تقریباً 100 ٹن ملیٹ مچھلی (مقامی طور پر "بوئی” کے نام سے جانی جاتی ہے) بڑے پیمانے پر مر گئی تھی، ماحولیاتی اثرات زہریلے پانی کے اخراج سے منسلک تھے۔
انہوں نے کہا کہ مرنے والی مچھلی کی قیمت کا تخمینہ 2 تا 2.6 لاکھ ڈالر لگایا گیا تھا۔انہوں نے کہا کہ کیماڑی سے منوڑہ تک پھیلے ہوئے ساحلی علاقہ جات متاثر ہو رہے ہیں جس سے سمندری انواع دور دور تک جانے پر مجبور ہو رہی ہیں اور مچھلیاں بھی کم ہو رہی ہیں، جس کے نتیجے میں کراچی کی ماہی گیر برادری کے لاکھوں افراد کی روزی روٹی متاثر ہوئی ہے۔ آلودگی پر قابو پانے کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے وفاقی وزیر جنید انوار چوہدری نے کہا کہ کراچی کی بندرگاہیں جلد ہی اس کی روک تھام کے لیے سٹارم واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹس لگا کر سمندر میں آلودہ پانی کے بہاؤ کو روکنے کے لیے تیار ہو جائیں گی۔
انہوں نے وضاحت کی کہ فی الحال بندرگاہ کے حکام دستیاب وسائل سے بارش کے بعد تیرتے پلاسٹک، کوڑا کرکٹ، تیل اور کیمیائی باقیات کو جمع کرنے کے لیے تعینات کرتے ہیں۔انہوں نے کہا کہ بین الاقوامی مثالیں بھی ظاہر کرتی ہیں کہ نسبتاً کم لاگت والے اقدامات جیسے کہ نالیوں پر لیٹر بوم لگانا، آئل واٹر سیپریٹرز متعارف کرانا اور پانی کے معیار کی منظم نگرانی کرنا وغیرہ آلودگی کے بوجھ کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں۔
مستقبل کے حوالہ سے وفاقی وزیر نے کہا کہ طویل مدتی لچک کے لیے بڑے پیمانے پر مداخلت کی ضرورت ہوگی، بشمول بارشی پانی کی صفائی کی سہولیات، تعمیر شدہ گیلی زمینیں اور شہری اداروں جیسے کہ سندھ انوائرمینٹل پروٹیکشن ایجنسی اور کراچی میٹروپولیٹن کارپوریشن کے ساتھ قریبی تعاون کو یقینی بنانے کے لیے سیوریج اور برساتی نالوں کو الگ الگ ر کھنے کی ضرورت ہے۔
