چین نے دیوہیکل ایل این جی بردار جہاز کی تعمیر شروع کر دی

چین میں 271,000 مکعب میٹر گنجائش والے انتہائی بڑے مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کیریئر کی تعمیر کا آغاز کر دیا گیا ہے، جو ملک کی اعلیٰ معیار کی جہاز سازی اور عالمی توانائی لاجسٹکس میں بڑھتی ہوئی صلاحیت کی عکاسی کرتا ہے۔

بیجنگ۔12جون (اے پی پی):چین میں 271,000 مکعب میٹر گنجائش والے انتہائی بڑے مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کیریئر کی تعمیر کا آغاز کر دیا گیا ہے، جو ملک کی اعلیٰ معیار کی جہاز سازی اور عالمی توانائی لاجسٹکس میں بڑھتی ہوئی صلاحیت کی عکاسی کرتا ہے۔ اماراتی نیوز ایجنسی وام کے مطابق یہ کیو سی میکس کلاس جہاز ہڈونگ ژونگہوا شپ بلڈنگ (گروپ) کمپنی لمیٹڈ کی جانب سے چین سٹیٹ شپ بلڈنگ کارپوریشن کے تحت تیار کیا جا رہا ہے اور اسے 2028 میں مکمل کرنے کا ہدف ہے۔344 میٹر طویل اس جہاز میں جدید جھلی نما کنٹینمنٹ سسٹم نصب کیا گیا ہے جو کارگو کی گنجائش بڑھانے، حفاظت بہتر بنانے اور ماحولیاتی کارکردگی کو موثر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔روایتی 174,000 مکعب میٹر ایل این جی جہازوں کے مقابلے میں یہ نیا جہاز 57 فیصد زیادہ گنجائش رکھتا ہے، جبکہ اس کا روزانہ بخاراتی ضیاع صرف 0.087 فیصد ہے، جس سے ترسیلی نقصان میں نمایاں کمی آتی ہے۔

یہ جہاز دوہری ایندھن سے چلنے والے جدید نظام سے لیس ہے اور بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن کے ٹائر III اخراج معیارات پر پورا اترتا ہے، جس کی بدولت یہ دنیا کے زیادہ تر بڑے ایل این جی ٹرمینلز پر لنگر انداز ہو سکتا ہے۔یہ جہاز بڑے قطر کے قطری ایل این جی منصوبے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے، اور اس منصوبے کے تحت ہڈونگ ژونگہوا نے 36 جہازوں کے آرڈر حاصل کیے ہیں جن میں 24 اسی 271,000 مکعب میٹر والے ماڈل شامل ہیں۔شپ یارڈ کے پاس اس وقت تقریباً 60 زیر التوا ایل این جی جہازوں کے آرڈرز موجود ہیں، جو کارگو حجم کے لحاظ سے دنیا میں سب سے بڑا آرڈر بیک لاگ ہے، اور اس کی پیداوار 2030 تک جاری رہے گی۔ماہرین کے مطابق ایل این جی جہاز اپنی انتہائی پیچیدہ ٹیکنالوجی اور سخت سپلائی چین کی وجہ سے شپ بلڈنگ انڈسٹری کا تاجی زیور سمجھے جاتے ہیں۔چین کی عالمی ایل این جی جہاز سازی میں حصہ داری 30 فیصد سے تجاوز کر چکی ہے، جو اس کی تیزی سے بڑھتی ہوئی تکنیکی اور صنعتی صلاحیتوں کا ثبوت ہے۔